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無(wú)錫租車持續(xù)高溫三伏天租車也同樣遇了高溫
發(fā)布時(shí)間:2016-07-23 23:16:28 閱讀數(shù):

    家住無(wú)錫的王女士近日發(fā)現(xiàn),進(jìn)入三伏天以后,路上的出租車似乎減少了,打車越來(lái)越難。“要等二三十分鐘才能坐上出租車。”她說(shuō)。

    天氣越熱,市民打車的需求越大,但是路上的出租車越來(lái)越少了,這些的士都去了哪兒?

    29日下午,氣溫接近40攝氏度。記者在無(wú)錫市上城區(qū)中山路等出租車,頂著烈日等了不到五分鐘,衣服就全汗?jié)窳?,依然沒(méi)見(jiàn)到“空車”身影,直到四十分鐘過(guò)去,才和別人拼車?yán)@遠(yuǎn)路,坐上了一輛出租車。

    正當(dāng)記者感嘆為什么大熱天打車這么難時(shí),司機(jī)徐師傅回應(yīng)到:“天熱油耗大,很多司機(jī)覺(jué)得沒(méi)錢(qián)賺,都‘給自己放假’了。”他還表示,剛剛開(kāi)過(guò)無(wú)錫汽車站,看到“趴窩”的出租車排成長(zhǎng)隊(duì),有的是暫時(shí)“趴窩”兩天,有的是休長(zhǎng)假回老家“放暑假”了。

    記者來(lái)到無(wú)錫市汽車站,雖然沒(méi)看到長(zhǎng)時(shí)間“趴窩”的空出租車,但在人流很少、平均五分鐘才來(lái)一兩個(gè)乘客的出租車候車點(diǎn),排隊(duì)的出租車卻“綿延”了近百米。不少司機(jī)直接從車?yán)锵聛?lái),三五成群站在車旁聊天休息。

    汽車北站的客人比較少,出租車司機(jī)們選擇在這里排隊(duì),也是一邊等客,一邊休息,“夏天中午跑車比較累,我們也不敢歇太久,有時(shí)就在路邊的樹(shù)蔭下瞇個(gè)幾分鐘。”司機(jī)董師傅說(shuō)。在一旁和他聊天的凌師傅則笑侃:“反正我現(xiàn)在是能少跑就少跑,賺不了幾個(gè)錢(qián),還不如人輕松點(diǎn)。”

    在無(wú)錫開(kāi)了近十年出租車的司機(jī)馬師傅,給記者算了筆賬,一輛出租車一般是兩個(gè)司機(jī)對(duì)班,一個(gè)晚班一個(gè)白班各跑12個(gè)小時(shí),每個(gè)班要交180-200元的“份子錢(qián)”。路況好的話一個(gè)班能開(kāi)200公里,路況不好的時(shí)候只能開(kāi)150公里,夏天開(kāi)空調(diào)每公里油耗1.2-1.5元。因此,每公里出租車成本價(jià)2.5元左右。“昨天我一個(gè)晚班下來(lái),撇開(kāi)成本,賺的錢(qián)100元不到,只能自己糊口罷了。”

    而在不需要開(kāi)空調(diào)的季節(jié),每公里油耗在0.8-0.9元,“收入會(huì)比夏天好一些。”另一位司機(jī)桑師傅說(shuō)。

    馬師傅還說(shuō),前幾年開(kāi)出租車一天賺200元還比較容易,現(xiàn)在則越來(lái)越不好干,“賺的錢(qián)少了我們就沒(méi)什么動(dòng)力了,有人去做別的活計(jì)了。”

    出租車市場(chǎng)的供求不對(duì)稱,導(dǎo)致很多客戶轉(zhuǎn)向自己租車出行。我司目前自駕車還有5%的量,車型不一定,請(qǐng)打電話預(yù)約。

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